鎌倉～湘南のローカル情報

ブッチャートガーデンには４つの庭園があります。

　・ローズガーデン

　・イタリアンガーデン

　・サンケンガーデン

　・そして、ジャパニーズガーデン

ローズガーデンのクオリティーの高さと

手入れの行き届いた庭の管理を目の当たりにし、

日本庭園にも期待。

とはいえ、本場の日本庭園ほどではないだろう、

と思いながら「Japanese-Garden」を巡りましたが、

いやどっこい、素晴らしい庭園でした♬

日本庭園の入り口

「朱色の鳥居」が目印

ところどころに

日本語が併記(笑)

グリーンを基調とした落ち着いたデザイン

川のせせらぎを感じさせる庭園

日本らしさを上手く演出しています

枯山水

世界観を閉じ込めたような枯山水

苔をまとった灯篭

苔をうまく使った庭園

苔の手入れが行き届いています

作業員のおかげで、隅々まで手入れが行き届いています。

素晴らしい保守・メンテです(⌒∇⌒)

日本以上に日本らしいJapanese-Gardenでした。

ビクトリアで日本を満喫(笑)

横浜出身の岸田伊三郎という造園家を1906年頃に招き入れ、

数年かけて日本庭園を完成させたようです。

100年以上前です。

当時から日本庭園は世界的にも有名だったのですね。

ブッチャートガーデン内では、こうやって

花摘み作業のスタッフを至る所でみかけます

バケツの中をみると、まだ綺麗な花が沢山あるように見えました。

盛花を過ぎると、種子造りのため、栄養がそちらに行く事を

防ぐために、せっせて花摘みをしているのでしょう。

ちょっと切なくなりましたが、綺麗な花を維持する秘訣なのでしょう。

次は、ブッチャート・ガーデンの発祥の場所となった「サンケンガーデン」です。

丘陵をうまくデザインした素晴らしいガーデンでした（続きます）

ちょっとした余談：

　ブッチャートのイタリアン・ガーデンで休憩していた時、

　中国からきた家族が近くにいて、子供が「パパ、Chinese-Gardenは何処にあるの？」

　するとお父さんは「残念だけどないよ。日本庭園はあるのになぁ」

　と少し悔しそうに話していました。

　確かに中国の人から見ると、日本があって中国がないのは、

　中華思想から考えると違和感があるのかもしれません。

ビクトリアの市街地から路線バスで１時間

ビクトリア訪問の主目的「ブッチャート・ガーデン」へ

入場料は44.25 CAドル（約5,000円）と少々高いものの、

期待を遥かに上回る訪問でした(⌒∇⌒)

バラが満開の「ローズガーデン」、傾斜をうまく利用した「Sunkenガーデン」、

そして、日本以上に日本的な「日本庭園」は、息をのむほどの美しさでした。

天気もよく、大変いい花見日和となりました(⌒∇⌒)

庭園の至る所に花をメンテする作業員が、

勢いのなくなった花を摘むケアを

愚直に行っていました。

【ローズガーデンと日本庭園の案内板】

芝の庭を囲むようにバラが咲いています。

8月というのに満開！

バラの配置のセンスが抜群

こういう手入れ（花摘み）のおかげで、朽ちている花がなく

蕾と綺麗な花だけを残しています。

細かくて丁寧な手入れに感謝！

美しさを保っているバラ庭園

バラと見事な芝庭園のアングル

バラが活き活きしています(⌒∇⌒)

芝のメンテ。

雑草が見当たらない(⌒∇⌒)

頭が下がります

個人的に今まで訪れたバラ園と比較すると、

バラの状態や保存状態、バラの配置、庭のセンスなど、

どれをとってもブッチャート・ガーデンがピカ一でした♬

次回は、日本庭園を紹介します。

こちらも見事です。

英国の港町の雰囲気が漂うビクトリア

散歩のついでにビクトリアの定番グルメ

「フィッシュ＆チップス」を頂くことに。

ビクトリアを象徴する建物「フェアモント・エンプレス・ホテル」

そして、もう一つの象徴「ブリティッシュ・コロンビア州議事堂」

（同州の最大の都市はバンクーバーですが、州都はビクトリアとなります）

港町らしい風景　＠インナーハーバー

ふと、足元をみたら「アシカ」が泳いでいました(⌒∇⌒)

愛くるしい姿♬　＠インナーハーバー

フィッシュ＆チップスで有名な　＠「Red Fish Blue Fish」

いつも行列している人気店(⌒∇⌒)

ビッグサイズの白身魚のフィッシュの天ぷら

（メニューに Tempura Battered とありました。

  Batteredとは衣をつけた、という意味で、

　衣をつけた天ぷら、ということでしょうか。

  Tempura...国際用語になってるのかな？？？）

チャウダー

お店の名物。

白身魚（タラ）をふんだんに使った、味わい深いチャウダー

激ウマでした(笑)

クリーミィなニューイングランド風やトマトベースのマンハッタン風とは違い、

燻製唐辛子＋チポトレココナッツ＋スイートコーン

を使ったお店オリジナルの人気のチャウダー

看板メニューです♬

州議事堂前のトーテムポール

ビクトリアは、観光用に馬車を走らせています。

騎手は女性限定

街では、いたるところでトーテムポールをみかけます。

ビクトリアでお世話になったホテル

「Helm's Inn」

部屋が広く、簡易キッチンが付いていて、居心地のよいホテルでした(⌒∇⌒)

フロントは、24時間対応で、いつも3種の新鮮なコーヒーを準備。

（レギュラー、深煎り、そしてデカフェ）

翌日　～ブッチャート・ガーデン（Butchert Gardensへ）～

期待を遥かに超える、素晴らしい花の楽園でした♬

余談：ビクトリアの公共バス（３回目の乗車から無料）

ビクトリア市内はバス網が張り巡らされ、

移動に大変便利。

グーグルマップに行き先を入れると、何番バスに乗ればいいと

案内してくれます。時刻表の表示と共に。

運賃は短距離、長距離を問わず一律 $3CA(約350円）

短い距離は高めだけど、港から市内まで1時間乗車しても同じく3ドル。

そして、チャット情報では、3回目から当日の乗車は無料になるとありました。

乗車記録が残るように、同じカード（クレジットカードか、デビットカード）で

乗車する必要があります。

乗車の際、カードをタッチすると「3ドル」と表示されます。

そして、3回目に乗車し、カードタッチすると、「ピー」と

決済音が流れ、表示は「０」でした。

3回目から確かに無料となりました。

物価高のカナダですが、こういうサービスは

嬉しかったです（⌒∇⌒)

ウィスラーは２泊の滞在でしたが、

山岳らしい景観を十分堪能する事ができました。

ホテルをチェックアウトし、次の目的地ビクトリアへ。

車でバンクーバーへ戻り、レンタカーを返却。

その後、公共の乗り物を乗り継いでビクトリアへ向かう事としました。

出発前、ウィスラーで楽しみにしていたアイスクリーム屋さんへ

＠Cows Ice Cream

店内は大混雑（人気店！）

コーンも店内で焼き上げています(⌒∇⌒)

ダブルで(⌒∇⌒)

ウィスラーとお別れです(⌒∇⌒)

バンクーバーからビクトリアへは、直線距離で100㎞少々ですが、

地下鉄、バス、フェリー、そしてバスに乗り継ぐ必要があります。

バンクーバーから4時間少々の旅となります。

バンクーバーの街中から地下鉄とバスを乗り継ぎ、フェリー乗り場に到着。

乗船チケットを購入

フェリーで約1時間半の船旅

何故かレストランがすぐに満席

デッキ席も人気です

ゆったりしている船内はガラガラ(笑)

狭い水道を通るなど、1時間半の船旅

景色も楽しめます。

（帰りのフェリーからは、鯨が潮を吹いている光景にも出会いました）

船内にスタバがありました

バンクーバー島に到着後、ビクトリアまでさらにバスに揺られる事1時間

ホテルにチェックイン

ビクトリアは2泊の予定です。

花が溢れるビクトリアの街

ビクトリア紀行～続きます(⌒∇⌒)

余談１：　駐車料金の支払い方

バンクーバーやウィスラーで公共パーキングの

駐車料金の支払いに戸惑いました。

多くがネット決済になっています。

　①　まずは、特定サイトにアクセスし、自分が駐車した「駐車場」を検索

　　　（ウィスラー　公共パーキング３・・・とか）

　②　駐車場を選択後、ナンバープレートの「車の番号」を入力

　②　駐車する日時を設定（例えば、8月12日　午前10時～午後5時とか。。。）

　③　そして、料金が表示され、カードで決済

という感じ。

どうやって監視しているんだろう？

恐らく監視員が、パーキングに停まっている車を

ランダムに検索し、車の番号をシステムに入力し、

支払いが済んでいるかを確認。

未払いなら反則切符を車に貼り付ける、

という感じなのかな？

ウィスラーの駐車料金は意外と高く、

時間で入力するのも面倒だったので、

出入り自由の１日分を購入。

円換算で3,000円（日）でした。

余談２：ガソリンの入れ方

レンタカーは満タン返しなので、

バンクーバーの街中のガソリンスタンドで、

ガソリンを入れましたが、これまた不慣れ(笑)

セルフスタンドにカードを差し込み、

200CAドル（23,000円くらい）をデポし、

それからガソリンを入れ、

入れた分だけ精算する、というシステム。

200ドルをデポするときに、

ガソリンを入れるのは1回きりなので（5,000円くらい）、

きっちり差額は戻ってくるか？心配でしたが

特に問題なく、使用分だけがカードから引かれていました。

パーキング、ガソリン、決済は方法は、

ところ変われば、やりかたも変わります(笑)

吊り橋を楽しんだあと、ウィスラー山頂付近をハイク。

トレッキングコースも充実していますが、

トレッキング向けの靴や食べ物などを持ち合わせていなかったので、

景色のよい山頂周辺にとどめてハイク。

天空の景色を満喫(⌒∇⌒)

ウィスラー山頂付近

ところどころで高山植物が花を付けていました

万年雪を前に、絶景を堪能

絶景を背景に、写真撮影に勤しんでいます。

私もご多分に漏れず(笑)

山頂からマウンテンバイクでダウンヒルを楽しむグループも

山頂付近に設置された「イヌシュク像」

カナダの先住民イヌイットが人型を模して積み上げた像

端からみているだけで、この吊り橋は恐ろしいです。

よく渡りました！(笑)

山頂からお別れです。

ウィスラーのクライマックスでした(⌒∇⌒)

余談：カナダの電子Visa

カナダへ渡航するためには事前に電子VISAを取得しておく必要があります。

ネットで簡単に申請できます。

（手数料は７カナダドル）

期限はMax５年で、パスポート有効期限が５年未満の場合は、

パスポートの有効期限までとなります。

すぐに取得できるということで、

７月に入ってから申請することに。

（渡航の1か月前）

さて、ネットでまず妻のVISAを申請。

申請ボタンを押した後、５分後に電子Visaが発行されました。

お～早ゃ！

さて、次は私です。

申請ボタン後、５分後に届いたメッセージは、

「審議中。７２時間以内にVISAが発行されるかどうかをお知らせします」

という返事（自動返信っぽい）

なんで私だけ、審議なのか？？？

アメリカで、ブラックリストに入れられた経験があることから、

もしや、カナダでも同じ目に合っていないか？

とあらぬ心配が脳裏をよぎりました。

少し不安な気持ちになりながら、とりあえず待つことに。

すると約４８時間後（２日後）に、

「Visa発行許可。VISA番号xxxx」

と連絡がありました。

これで、無事カナダへいける、と笑みがこぼれました(笑)

カナダ渡航の予定がある方は、

早めにネットでVISA申請を行うに越したことはないでしょう。

（アメリカで入国が困難になった記録）